Calendário

1. Carros permitidos: Carros Estrela modelos F-1
2. Chassis permitidos: chassi transversal com ou sem pêndulo e em linha ORIGINAIS, SEM CORTES OU PEDAÇOS FALTANDO EM RELAÇÃO AO MODELO ORIGINAL
3. Carrocerias: Permitido customizar desde que a base seja uma carroceria Estrela F-1, proibido modificar posição dos postes de fixação
4. Guias, contatos e fios: livres
5. Altura: livre, porém proibido raspar na pista
6. Bitola: máximo 83 mm (para todos os modelos)
7. Peso: máximo 140 gramas e mínimo 110 gramas
8. Relação: pinhão de 7 a 9 dentes e coroa de 25 a 35 dentes
9. Eixos: obrigatório eixo 1/8, proibido uso de eixo vazado e/ou de carbono
10. Rodas e pneus: permitido uso de rodas de rosca ou pivô, largura máxima dos pneus de 18,5 mm
11. Motores: somente motores com caixa e induzido originais, cabeçote vermelho, azul, branco ou preto
12. Permitido fixar motor com solda no chassi
13. Proibido qualquer tipo de rolamento no carro (motor incluso) proibido uso de imã e balanceamento de induzido

Observação:

Com o objetivo de mantermos equilíbrio técnico e controle de custos informamos que é proibida a utilização do modelo de cabeçote (imagem abaixo) que aceita o carvão MURA (carvão grosso). Apesar desse cabeçote servir para motores Estrela (Oxford) nunca foram homologados pela Estrela, portanto não é peça original. Para aproveitar esse nylon será necessário trocar a casa do carvão e o pino da mola para o padrão Estrela, mais fina.

1. Campeonato disputado em 9 etapas com 2 descartes
2. Campeonato em 2 categorias, em linha e transversal. Classificação, prova e pontuação separada
3. Pontuação para os 10 primeiros conforme abaixo Pontos: 25–18–15–12–10–9–6–4-2-1
4. As etapas terão treinos livres, classificação de 1 minuto por fenda, escolhida pela direção de prova
5. As provas terão 3 minutos por fenda
6. Valor inscrição de R$50,00 por categoria
7. Corridas de 3 minutos por fenda
8. Após término de cada prova os carros serão levados para parque fechado, até o término da corrida seguinte
9. Tabela de penalização será informada prova a prova
10. Durante a disputa do campeonato, as etapas 1, 2 e 3 irão valer para o torneio Sprintt, as etapas 4, 5 e 6 valerão para o torneio Academia do Autorama e as 3 últimas etapas 7, 8 e 9 farão parte do torneio Estrela (torneios paralelos)
11. Desclassificação técnica ou desportiva não vale como descarte
12. Vistoria técnica obrigatória, serão liberados carros com velocidade inferior a 35km/h no aparelho da vistoria